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聚合物混凝土彩色罩面
彩色混凝土路面絕不是在傳統混凝土中添加顏料就能實現的。路用混凝土多采用灰水泥以達到強度要求，用多少顏料也無法將灰水泥染成所需要的顏色，即使降低強度要求采用白水泥，也將由于施工場地和氣候干濕度變化、甚至養護中薄膜被風掀開與否，也會使成品路面呈現出花色、質感不一、泛堿等現象而與預期大相徑庭，做成多種顏色穿插的圖案更不可能。 現實而簡單的方法是在普通灰色混凝土上加鋪一薄層（1-3mm）瀝路力聚合物彩色罩面，該罩面層可有效解決三大技術問題：1、與既有混凝土基材（新、老混凝土）在雨水浸泡、高溫高濕環境、凍融條件下的持久附著力；2、車輛或行人使用中長期的耐磨性；3、達到任意色彩要求并能持久靚麗、防滑抗污。engineering service
彩色混凝土施工一種可使新舊混凝土秒變多彩路面的工程方案01基層處理 無論新舊混凝土都需要采用美邦S9納米硅滲透密封界面劑，其他任何界面劑被證明都無法避免“兩層皮”的問題，具體基層處理方案詳詢美邦公司。
02瀝路力聚合物攤鋪 瀝路力混凝土基材彩色聚合物罩面砂漿是與S9納米硅配套使用的產品，焊接式附著、剛柔相濟、保持硬度和韌性的平衡，不脫層、補償收縮、不開裂。
03質感防滑層 可根據客戶要求制作成類似于真石漆的噴點、類似于粗細砂紙的密集砂礫質感、類似于壁紙紋理的“拉絲”效果和類似于“火燒毛石材”的本真風貌。
04罩面防護 配套采用美邦公司RD180彩色硅氟密封劑進行防護罩面，含氟納米硅新型科技產品，有效抵御污漬、油跡和融雪劑侵蝕、啞光效果，5年不變色、不褪色。
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瀝路力彩色混凝土綠道施工前后對比
路面處理前
路面施工后
RenoLEED（瀝路力）技術起源于美國，一層2-3mm的瀝路力足以解決各種戶外防滑性彩色混凝土問題，多種色彩、各種圖案。
兩種方案：一種是約1.2mm厚路盾RD150納米硅超耐磨微罩面，另一種是約3mm厚的瀝路力多層鋪裝系統，根據預算優選。
瀝路力彩色混凝土罩面系統有效解決了層間結合這一業界大難題，同時解決了在新鮮混凝土上施工的技術難題。
戶外彩色路面污染一直是個大問題，瀝路力配套RD180硅氟密封劑是含氟納米硅產品，實現了保色、耐磨防滑和抗污的統一。
Engineering features
工程特點
正?；炷磷鳛槁访娌牧系慕Y構性能和使用性能毋庸置疑，而本方案所采用的瀝路力聚合物彩色罩面，防滑耐磨、與基層混凝土保持長久附著、不掉皮、不脫層、不會主動開裂；車行道正常使用5年以上可保持完好如初。
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總包方按正常方法打好混凝土路面后可做臨時施工通道，待所有園建、綠植等全部完成后項目交工前，交由美邦公司迅速完成瀝路力彩色罩面，可避免交叉作業和施工污染。老混凝土經處理后更為簡單地實現“灰改彩”。
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可隨意搭配色彩形成圖案，可采用計算機雕刻模具制作復雜性多彩圖案；納米硅產品，耐紫外線、耐污染、耐化學品侵蝕，維護簡單。比較其他彩色混凝土方案更經濟、更實用。
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